奧地利Koralm項目?為鐵路隧道，隧道穿越Koralpe山脈，兩條隧道總長為35.2公里，作為連接Graz和Klagenfurt兩地130公里長鐵路的一部分。該工程使用直徑為9.93米的雙護盾硬巖TBM，驅動方式為電驅，功率為4,800 KW，最大掘進驅動30,000KNm，并于2012年底開始掘進。隧道主要穿越的地層為：第三紀沉積層，結晶基底。
西班牙Guadarrama項目?瓜達拉馬隧道（Guadarrama Tunnel）距離西班牙馬德里50公里處，橫穿瓜達拉馬山脈。是西班牙新高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的高速鐵路線之一。隧道長28.38公里，設計為兩條平行的單線隧道，內徑8.5米，兩隧道的中心距離為30米。該雙護盾硬巖TBM，直徑為9.46米，隧道最大埋深1000米，主要地層巖性為花崗巖，抗壓強度為250MPa。
萊索托Highland引水項目?隧道是當今世界最大最復雜的項目之一。工程將萊索托王國境內豐富的水資源引入南非最重要的工業(yè)省———豪登省。豪登省是南非的工業(yè)和經(jīng)濟中心，主要從事礦山開采， 該工程使用直徑為5.39m的全斷面硬巖掘進機分別掘進8.15km和11km兩條隧道。